材质:三元乙丙 | 作用:防撞条 | 适用范围:汽车、 电器、 门窗、 冰箱、 集装箱、 机柜 |
品牌:坤业 | 型号:02569 | 性质:耐高温、 耐高压、 耐腐蚀、 耐磨损 |
是否进口:是 | 样品或现货:现货 | 是否标准件:标准件 |
门窗密封系列产品门底自动隔音密封条其实,所谓的“库存车”是没有一个明确法律定义的,但在汽车销售行业确实有“库存车”一说,它一般是指出厂后超过3个月还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品,汽车的体积巨大,价格昂贵,仓储成本高,同时占用经销商大量资金,因此,经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因,市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。最夸张的库存车,库存时间甚至长达数年之久!按照正确的做法,这些库存车应该每隔一段时间进行清洁保养以及电瓶充电灯工作,但事实上,很少有经销商会那么干,只有在将车辆交付客户之前才会对其进行最基本的清洁工作。
库存时间越久,经销商成本压力越大,而车型也越落伍,这就使得库存车往往是市场上价格跳水的先锋。我们是否可以图这个便宜?这些库存车是否会有让人意想不到的质量问题?长年停驶最伤车”。对于买回家后的车,如果长时间不开,对车况的影响远超天天上路,这是有共识的。其实,对于还没卖出去的商品车,这句话也适用。多个月甚至数年的库存,电瓶在放电,各种油液在老化,轮胎等部件由于长期与地面固定接触,也势必造成失圆。这还是指停于室内停车场的库存车,事实上,大多数的车辆都库存于室外,暴晒加速了车辆的漆面和橡胶密封条的早衰,雨淋可能造成电子元器件的受潮,风尘堵塞了车辆的各种散热装置和排水孔,而高密度的库存,甚至可能造成车辆的车身擦碰